សៀគ្វី RLC និងអាំប៉េដង់

Chapter 3 · Textbook

120 min6 គោលដៅសិក្សា48 ផ្នែកមេរៀន
នៅចុងបញ្ចប់ អ្នកនឹងអាច
  • ពន្យល់ថា ហេតុអ្វីកុងដង់សាទ័របិទចរន្តដាប់ តែបើកចរន្តឆ្លាស់ ។
  • គណនាអាំប៉េដង់នៃកុងដង់សាទ័រ និងអាំងតង់ស៊ីតេប្រសិទ្ធនៃចរន្ត ។
  • សរសេរកន្សោមខណៈនៃតង់ស្យុង និងចរន្ត ព្រមទាំងដឹងថាតើចរន្ត ឬតង់ស្យុងលឿនជាងគ្នា ។
  • គណនាអាំប៉េដង់នៃសៀគ្វី RLC តជាសេរី និងមុំដាស ។
  • គូសសំណងប្រៀបធៀប (ដ្យាក្រាមវិចទ័រ) សម្រាប់សៀគ្វីតជាសេរី និងសៀគ្វីតជាខ្នែង ។
  • ពន្យល់ពីឥទ្ធិពលនៃប្រេកង់លើអាំប៉េដង់ និងលើមុំដាស ។

២.១ ពិសោធន៍ ៖ កុងដង់សាទ័របិទចរន្តដាប់ តែបើកចរន្តឆ្លាស់

គោលបំណង៖ បង្ហាញថា កុងដង់សាទ័រមួយតជាសេរីនឹងអំពូលមួយ បិទចរន្តដាប់ តែបើកចរន្តឆ្លាស់ ហើយបង្ហាញថា អាំប៉េដង់ថយចុះកាលណាកាប៉ាស៊ីតេកើន ។

ឧបករណ៍៖ កុងដង់សាទ័រ មួយ (ក្នុងរូបមានកុងដង់សាទ័របួនតជាស្របគ្នា) អំពូលអថិសនី មួយ អាំងប៉េរ៉ឹម៉ែត្រ មួយ ប្រភពចរន្តដាប់ និងប្រភពចរន្តឆ្លាស់ (សញ្ញា ∼) ។

ដំណើរការ៖

១. ភ្ជាប់កំណាត់សៀគ្វី (កុងដង់សាទ័រ + អំពូល + អាំងប៉េរ៉ឹម៉ែត្រ) ទៅនឹងប្រភពចរន្តដាប់ ។

២. ភ្ជាប់កំណាត់សៀគ្វីដូចគ្នាទៅនឹងប្រភពចរន្តឆ្លាស់វិញ ។

៣. ប្តូរកុងដង់សាទ័រនោះដោយកុងដង់សាទ័រមួយទៀតដែលមានកាប៉ាស៊ីតេធំជាង ។

៤. ដកកុងដង់សាទ័រចេញ រួចភ្ជាប់អំពូលដោយផ្ទាល់ទៅនឹងប្រភពចរន្ត ។

លទ្ធផល៖

  • ជាមួយចរន្តដាប់ ៖ ពុំឃើញមានចរន្តឆ្លងកាត់សៀគ្វីទេ (អំពូលមិនភ្លឺ) ។
  • ជាមួយចរន្តឆ្លាស់ ៖ ឃើញមានចរន្តឆ្លងកាត់ ហើយអំពូលភ្លឺ ។
  • កាប៉ាស៊ីតេធំជាង ៖ អំពូលភ្លឺកាន់តែខ្លាំង ។
  • គ្មានកុងដង់សាទ័រ ៖ អំពូលភ្លឺខ្លាំងជាងមុន ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន៖ ចរន្តឆ្លាស់អាចឆ្លងកាត់សៀគ្វីដែលមានកុងដង់សាទ័រ ។ កុងដង់សាទ័របន្ថែម «រេស៊ីស្តង់កុងដង់សាទ័រ» មួយដែលមានតម្លៃធំជាងរេស៊ីស្តង់សូទ្រនៃសៀគ្វី ។ ដូចនេះ អាំប៉េដង់នៃកំណាត់សៀគ្វីថយចុះ កាលណាកាប៉ាស៊ីតេកើន ។

២.២ កុងដង់សាទ័រ ៖ ភ្នាសយឺតដែលបិទលំហូរថេរ តែបើកលំហូរទៅមុខថយក្រោយ

ស្រមៃថាទុយោទឹកមួយមានភ្នាសយឺតជាប់នៅកណ្តាល ។ បើគេបើកទឹកឲ្យហូរទៅមុខជាប់ៗ ភ្នាសនោះហើមឡើងបន្តិច រួចឈប់ — ទឹកមិនហូរតទៅមុខទៀតទេ ។ តែបើគេរុញទឹកទៅមុខថយក្រោយឆ្លាស់គ្នា ភ្នាសក៏បត់ទៅមុខថយក្រោយដែរ ហើយទឹកនៅតែមានចលនាជាប់ ។ កុងដង់សាទ័រធ្វើដូចភ្នាសនោះ ៖ ចរន្តដាប់ឈប់នៅនឹងវា ។ ចរន្តឆ្លាស់ឆ្លងកាត់បាន ព្រោះបន្ទុកឡើង-ចុះលើផ្ទៃកុងដង់សាទ័រជាប់ៗគ្នា ។

តាមសៀវភៅ ៖ បើតង់ស្យុងរវាងគោលទាំងពីរនៃកុងដង់សាទ័រខុសៗគ្នា គេមាន

បន្ទុកលើកុងដង់សាទ័រគឺ ។ ចរន្តជាអត្រាប្រែប្រួលនៃបន្ទុក ដូច្នេះ

ឃើញថា ចរន្តលឿនជាងតង់ស្យុង (មួយភាគបួនខួប) ។ ដោយអាំព្លីទូតនៃចរន្តគឺ គេបានអាំប៉េដង់

ដូច្នេះ កុងដង់សាទ័រមានអាំប៉េដង់ ដែលថយចុះកាលណាកាប៉ាស៊ីតេ ឬប្រេកង់កើន ។

២.៣ ប៊ូប៊ីន ៖ កង់ធ្ងន់ដែលទប់ការប្រែប្រួលចរន្ត

ប៊ូប៊ីន (អាំងដុចតង់ ) មានឥទ្ធិពលផ្ទុយពីកុងដង់សាទ័រ ។ ស្រមៃកង់ធ្ងន់មួយ ៖ ពិបាករុញឲ្យវិលលឿន ហើយក៏ពិបាកឲ្យវាឈប់ដែរ ។ ប៊ូប៊ីនក៏ដូច្នេះ — វាទប់ការកើន ឬការថយនៃចរន្ត ។ កាលណាចរន្តប្រែប្រួលលឿន (ប្រេកង់ខ្ពស់) ការទប់នោះកាន់តែខ្លាំង ។

តាមសៀវភៅ តង់ស្យុងរវាងចុងទាំងពីរនៃប៊ូប៊ីនគឺ

អាំព្លីទូតនៃតង់ស្យុងនេះគឺ ។ ដូច្នេះប៊ូប៊ីនមាន «អាំប៉េដង់អាំងដុចតង់» ដែលកើនតាមប្រេកង់ ។ តង់ស្យុងលើប៊ូប៊ីនលឿនជាងចរន្ត ។

២.៤ តង់ស្យុងក្នុងសៀគ្វីតជាសេរី បូកគ្នាជាវិចទ័រ មិនមែនបូកលេខ

ក្នុងសៀគ្វី RLC តជាសេរី ចរន្តដូចគ្នាឆ្លងកាត់ធាតុទាំងបី ៖ អំពូល (រេស៊ីស្តង់) ប៊ូប៊ីន និងកុងដង់សាទ័រ ។ តែតង់ស្យុងលើធាតុទាំងបីមិនស្របដាសគ្នា ៖

  • តង់ស្យុងលើ ស្របដាសនឹងចរន្ត ។
  • តង់ស្យុងលើ លឿនជាងចរន្ត ។
  • តង់ស្យុងលើ យឺតជាងចរន្ត ។

ដោយសារវាមិនស្របដាសគ្នា យើងមិនអាចបូកតង់ស្យុងទាំងបីជាលេខធម្មតាបានទេ ។ ឧទាហរណ៍ ក្នុងឧទាហរណ៍ទី ២ នៃមេរៀននេះ , , តែបូកលេខគ្នាបាន ខុសពីតង់ស្យុងពិត ។ ត្រូវបូកជាវិចទ័រ (សំណងប្រៀបធៀប) ទើបបានត្រឹមត្រូវ ។

លទ្ធផលនៃការបូកវិចទ័រគឺ

ហើយអាំប៉េដង់នៃកំណាត់សៀគ្វីទាំងមូលគឺ ។

២.៥ អាំប៉េដង់ ៖ ជ្រុងអង្កត់នៃត្រីកោណកែង

ដាក់បីវិចទ័រជាបន្តគ្នា ៖ មានម៉ូឌុល តាមទិសចរន្ត; មានម៉ូឌុល ឈរឡើងលើ (កែង ); មានម៉ូឌុល ឈរចុះក្រោម (កែង ) ។ វិចទ័រផលបូក គឺតង់ស្យុង រវាងគោលទាំងពីរនៃកំណាត់សៀគ្វី ។

ក្នុងត្រីកោណកែង ជ្រុងឈរ គឺផលសងរវាងតង់ស្យុងលើប៊ូប៊ីន និងតង់ស្យុងលើកុងដង់សាទ័រ ។ ដោយប្រើទ្រឹស្តីបទពីតាហ្គ័រ

មានន័យថា ៖ អាំប៉េដង់មិនមែនជាផលបូកធម្មតានៃ , និង ទេ ។ វាជាជ្រុងអង្កត់នៃត្រីកោណកែងដែលមានជ្រុងពីរជា និង ។ ដូច្នេះ ជានិច្ច ។

២.៦ មុំដាស ៖ តើតង់ស្យុង ឬចរន្តទៅមុន

នៅចំណុច មានមុំ រវាងទិសចរន្ត និងវិចទ័រតង់ស្យុង ។ មុំនេះបង្ហាញថាតង់ស្យុង និងចរន្តមិនទាន់គ្នា ។ គេគណនាវាបានពី

  • បើ ៖ តង់ស្យុងលើប៊ូប៊ីនឈ្នះ ដូច្នេះសៀគ្វីមានលក្ខណៈអាំងដុចតង់ ៖ តង់ស្យុងលឿនជាងចរន្ត ។
  • បើ ៖ តង់ស្យុងលើកុងដង់សាទ័រឈ្នះ ដូច្នេះសៀគ្វីមានលក្ខណៈកាប៉ាស៊ីតេ ៖ ចរន្តលឿនជាងតង់ស្យុង ។

គេក៏សរសេរមុំនេះតាម ដែរ ។ ដោយ នោះ តែងតែត្រូវ ។ តម្លៃ ហៅថា កត្តាអានុភាព (power factor — សៀវភៅពន្យល់នៅចំណុច ៧) ។

២.៧ ប្រេកង់ប្តូរ ៖ អាំប៉េដង់ និងមុំដាសប្តូរ

ធាតុទាំងពីរប្រែប្រួលផ្ទុយទិសគ្នាពេលប្រេកង់កើន ៖

ប្រេកង់អាំងដុចតង់ កាប៉ាស៊ីតេ លទ្ធផល
កើនកើនថយប៊ូប៊ីនឈ្នះ ៖ ចរន្តយឺតជាងតង់ស្យុង
ថយថយកើនកុងដង់សាទ័រឈ្នះ ៖ ចរន្តលឿនជាងតង់ស្យុង

ដូច្នេះ បើគេបង្កើនប្រេកង់ពីតម្លៃតូចមួយឡើងទៅ ដំបូងកុងដង់សាទ័រឈ្នះ (ចរន្តលឿន) រួចមានប្រេកង់មួយដែល ធ្វើឲ្យតង់ស្យុងទាំងពីរលប់គ្នា ហើយបន្ទាប់មកប៊ូប៊ីនឈ្នះ (ចរន្តយឺត) ។ នៅប្រេកង់នោះ គឺតូចបំផុត ។ សៀវភៅពន្យល់ករណីនេះនៅចំណុច ៦.៤ (ទំព័រ ១៧៦) ។

៣.១ អាំប៉េដង់

អាំប៉េដង់ គឺជាការទប់សរុបរបស់កំណាត់សៀគ្វីមួយចំពោះចរន្តឆ្លាស់ ។ គេវាស់វាដោយផលធៀបរវាងអាំព្លីទូតតង់ស្យុង និងអាំព្លីទូតចរន្ត ៖

ដែល និង ជាតម្លៃអតិបរមា (អាំព្លីទូត) ហើយ និង ជាតម្លៃប្រសិទ្ធ ។ ឯកតារបស់ គឺ អូម () ។

អាំប៉េដង់ខុសពីរេស៊ីស្តង់ត្រង់ថា វាអាចប្រែប្រួលតាមប្រេកង់ ហើយវាធ្វើឲ្យតង់ស្យុង និងចរន្តដាសខុសគ្នា ។

៣.២ ច្បាប់បូកតង់ស្យុង

ច្បាប់បូកតង់ស្យុង៖ ក្នុងសៀគ្វីតជាសេរី តង់ស្យុងសរុបរវាងចុងទាំងពីរនៃកំណាត់សៀគ្វី គឺជាផលបូកនៃតង់ស្យុងលើធាតុនីមួយៗ ៖

ចំណាំ៖ នេះជាការបូកខណៈ (តាមពេលវេលា) ។ បើចង់បូកតម្លៃប្រសិទ្ធ ឬអាំព្លីទូត ត្រូវបូកជាវិចទ័រទើបបានត្រឹមត្រូវ ។

៣.៣ ច្បាប់អាំងតង់សីតេចរន្ត

ច្បាប់អាំងតង់សីតេចរន្ត៖ នៅចំណុចបំបែក (ឬចំណុចប្រសព្វ) មួយ ចរន្តសរុបចូល គឺស្មើនឹងផលបូកចរន្តក្នុងខ្នែងនីមួយៗ ៖

ដូចគ្នានឹងច្បាប់បូកតង់ស្យុង នេះជាការបូកខណៈ ។ ក្នុងសៀគ្វីតជាខ្នែង តង់ស្យុងលើខ្នែងទាំងអស់ស្មើគ្នា តែចរន្តខុសគ្នា ។

៣.៤ ឯកតានៃបរិមាណក្នុងរូបមន្តអាំប៉េដង់

ក្នុងរូបមន្ត សៀវភៅកំណត់ឯកតាដូចតទៅ ៖

  • គិតជា ហ្វារ៉ាដ () ។
  • គិតជា រ៉ាដ្យង់ក្នុងមួយវិនាទី (), គឺ ។
  • គិតជា អូម () ។

ចំណាំ៖ ។ បើភ្លេចបំប្លែង ទៅ ចម្លើយនឹងខុសរាប់លានដង ។

រូបមន្ត

ចំណាំអក្សរ ៖ សៀវភៅសរសេរអាំប៉េដង់នៃប៊ូប៊ីនជា និងអាំប៉េដង់នៃកុងដង់សាទ័រជា ។ ក្នុងមេរៀននេះ យើងសរសេរពួកវាជា និង ដែរ ដើម្បីឲ្យឃើញច្បាស់ថាវាជា «អាំងដុចតង់» និង «កាប៉ាស៊ីតេ» មិនមែនអាំប៉េដង់សរុប ទេ ។ / Symbol note: the book writes the coil's impedance as and the capacitor's as . Here they are also written and , so that they are clearly the inductive and capacitive parts and not the total impedance .

៤.១ តង់ស្យុងខណៈ និងបន្ទុកលើកុងដង់សាទ័រ

រូបមន្ត៖ តង់ស្យុង និងបន្ទុកលើកុងដង់សាទ័រ

- ៖ តង់ស្យុងខណៈរវាងគោលទាំងពីរ (ឯកតា៖ V, វ៉ុល)

- ៖ តង់ស្យុងប្រសិទ្ធ (តម្លៃប្រសិទ្ធ) (ឯកតា៖ V)

- ៖ ប្រេកង់មុំ (ឯកតា៖ )

- ៖ ពេលវេលា (ឯកតា៖ s)

- ៖ បន្ទុកលើកុងដង់សាទ័រ (ឯកតា៖ C, គូឡុង)

- ៖ កាប៉ាស៊ីតេ (ឯកតា៖ F, ហ្វារ៉ាដ)

- ប្រើពេលណា៖ ពេលតង់ស្យុងចរន្តឆ្លាស់ជាអនុគមន៍ស៊ីនុស ហើយចង់រកបន្ទុកនៅខណៈមួយ ។

- ចំណាំ៖ ជាអាំព្លីទូត (តម្លៃអតិបរមា) នៃតង់ស្យុង ។

- ទម្រង់បំប្លែង៖ ,

៤.២ ចរន្តក្នុងកុងដង់សាទ័រ ៖ លឿនជាងតង់ស្យុង

រូបមន្ត៖ ចរន្តខណៈក្នុងកុងដង់សាទ័រ

- ៖ ចរន្តខណៈ (ឯកតា៖ A, អាំងប៉ែរ)

- ៖ អត្រាប្រែប្រួលបន្ទុកតាមពេលវេលា (ឯកតា៖ C/s = A)

- ៖ កាប៉ាស៊ីតេ (ឯកតា៖ F)

- ៖ ប្រេកង់មុំ (ឯកតា៖ )

- ៖ ដាសលើសរបស់ចរន្តលើតង់ស្យុង (ឯកតា៖ រ៉ាដ្យង់)

- ប្រើពេលណា៖ ពេលចង់សរសេរកន្សោមចរន្តក្នុងកុងដង់សាទ័រពីតង់ស្យុង ។

- ចំណាំ៖ ចរន្តលឿនជាងតង់ស្យុង (មួយភាគបួនខួប) ។ ដេរីវេនៃ គឺ ; ហើយ ។

- កុំច្រឡំ៖ កុងដង់សាទ័រធ្វើឲ្យចរន្តលឿន ចំណែកប៊ូប៊ីនធ្វើឲ្យតង់ស្យុងលឿន ។ សញ្ញាបូក/ដកនៅមុខ ជាកន្លែងដែលគេច្រឡំញឹកញាប់បំផុត ។

៤.៣ អាំព្លីទូតចរន្ត និងអាំប៉េដង់នៃកុងដង់សាទ័រ

រូបមន្ត៖ អាំប៉េដង់នៃកុងដង់សាទ័រ

- ៖ អាំងតង់ស៊ីតេចរន្តដែលសៀវភៅហៅ «អាំងតង់ស៊ីតេប្រសិទ្ធ» (ឯកតា៖ A) — តាមការគណនាវាជាអាំព្លីទូតនៃចរន្ត

- ៖ អាំព្លីទូតតង់ស្យុង (ឯកតា៖ V)

- ៖ អាំព្លីទូតចរន្ត (ឯកតា៖ A)

- ៖ អាំប៉េដង់នៃកុងដង់សាទ័រ (ឯកតា៖ )

- ៖ កាប៉ាស៊ីតេ (ឯកតា៖ F)

- ៖ ប្រេកង់មុំ (ឯកតា៖ )

- ប្រើពេលណា៖ ពេលកំណាត់សៀគ្វីមានតែកុងដង់សាទ័រ ។

- ចំណាំ៖ ថយចុះកាលណា កើន ឬប្រេកង់កើន ។ សៀវភៅសរសេរផងដែរថា ជាអាំប៉េដង់ដែលសមមាត្រនឹងកាប៉ាស៊ីតេ និងប្រេកង់ ។

- កុំច្រឡំ៖ នេះមិនមែនរេស៊ីស្តង់ទេ ។ រេស៊ីស្តង់ មិនប្រែតាមប្រេកង់ ហើយមិនធ្វើឲ្យតង់ស្យុងដាសខុសពីចរន្ត ។ ចំណែក ប្រែតាមប្រេកង់ និងធ្វើឲ្យចរន្តលឿនជាងតង់ស្យុង ។ ក្នុងចរន្តដាប់ () ៖ គ្មានចរន្ត ។

- ទម្រង់បំប្លែង៖ , ,

៤.៤ ចរន្តខណៈក្នុងសៀគ្វី RLC

រូបមន្ត៖ ចរន្តខណៈក្នុងសៀគ្វី RLC

- ៖ ចរន្តខណៈ (ឯកតា៖ A)

- ៖ អាំព្លីទូតចរន្ត (ឯកតា៖ A)

- ៖ តម្លៃប្រសិទ្ធនៃចរន្ត (ឯកតា៖ A)

- ៖ ប្រេកង់មុំ (ឯកតា៖ )

- ៖ ពេលវេលា (ឯកតា៖ s)

- ប្រើពេលណា៖ នេះជាចំណុចចាប់ផ្តើមនៃការគណនាទាំងអស់ ៖ គេយកចរន្តជាកាល រួចសរសេរតង់ស្យុងលើធាតុនីមួយៗតាមចរន្តនោះ ។

- ចំណាំ៖ ដែល ជាតម្លៃប្រសិទ្ធ (តម្លៃដែលអាំងប៉េរ៉ឹម៉ែត្រអាន) ។

៤.៥ តង់ស្យុងលើធាតុនីមួយៗ និងផលបូករបស់វា

រូបមន្ត៖ តង់ស្យុងលើ , , ក្នុងសៀគ្វីតជាសេរី

- ៖ តង់ស្យុងរវាងចុងទាំងពីរនៃប៊ូប៊ីន (ឯកតា៖ V)

- ៖ តង់ស្យុងរវាងចុងទាំងពីរនៃអំពូល (រេស៊ីស្តង់) (ឯកតា៖ V)

- ៖ តង់ស្យុងរវាងគោលទាំងពីរនៃកុងដង់សាទ័រ (ឯកតា៖ V)

- ៖ តង់ស្យុងសរុបរវាងគោល និង (ឯកតា៖ V)

- ៖ អាំងដុចតង់ (ឯកតា៖ H, ហេនរី)

- ៖ រេស៊ីស្តង់ (ឯកតា៖ )

- ៖ កាប៉ាស៊ីតេ (ឯកតា៖ F)

- ប្រើពេលណា៖ ពេលត្រូវសរសេរកន្សោមតង់ស្យុងលើធាតុនីមួយៗ មុននឹងបូកវិចទ័រ ។

- ចំណាំ៖ តង់ស្យុងលើ ស្របដាសនឹងចរន្ត; លើ លឿន ; លើ យឺត ។

- កុំច្រឡំ៖ ជាការបូកខណៈ ។ បើបូកអាំព្លីទូត (, , ) ជាលេខធម្មតា ចម្លើយនឹងខុស ព្រោះវាមិនស្របដាសគ្នា ។

៤.៦ តង់ស្យុងសរុបជាអនុគមន៍ស៊ីនុសតែមួយ

រូបមន្ត៖ តង់ស្យុងសរុប

- ៖ តង់ស្យុងប្រសិទ្ធរវាង និង (ឯកតា៖ V)

- ៖ ដាសលើសរបស់តង់ស្យុងលើចរន្ត (ឯកតា៖ រ៉ាដ្យង់ ឬដឺក្រេ)

- ៖ ប្រេកង់មុំ ដូចគ្នានឹងប្រេកង់ចរន្ត (ឯកតា៖ )

- ៖ ពេលវេលា (ឯកតា៖ s)

- ប្រើពេលណា៖ ពេលបូកអនុគមន៍ស៊ីនុសបីដែលមានប្រេកង់ដូចគ្នា ។ ផលបូកនៃអនុគមន៍ស៊ីនុសដែលមានប្រេកង់ដូចគ្នា តែងតែជាអនុគមន៍ស៊ីនុសដែលមានប្រេកង់ដូចគ្នា ។

- ចំណាំ៖ មិនមែនជាផលបូកនៃ ទាំងអស់ទេ — ត្រូវរកវាដោយវិចទ័រ (សំណងប្រៀបធៀប) ។

៤.៧ ត្រីកោណអាំប៉េដង់ ៖ ទ្រឹស្តីបទពីតាហ្គ័រលើតង់ស្យុង

រូបមន្ត៖ តង់ស្យុងសរុបតាមទ្រឹស្តីបទពីតាហ្គ័រ

- ៖ វិចទ័រតង់ស្យុងសរុប (ឯកតា៖ V)

- ៖ វិចទ័រ តាមទិសចរន្ត (ឯកតា៖ V)

- ៖ ផលសង (ឯកតា៖ V)

- ៖ រេស៊ីស្តង់ (ឯកតា៖ )

- ៖ អាំងដុចតង់ (ឯកតា៖ )

- ៖ អាំប៉េដង់កាប៉ាស៊ីតេ (ឯកតា៖ )

- ៖ តម្លៃប្រសិទ្ធនៃចរន្ត (ឯកតា៖ A)

- ប្រើពេលណា៖ ពេលត្រូវរកតង់ស្យុងសរុបពីតង់ស្យុងលើធាតុទាំងបី ។

- ចំណាំ៖ ជ្រុងឈរ គឺជាផលសង នៃអាំងដុចតង់ និងកាប៉ាស៊ីតេ មិនមែនផលបូកទេ ព្រោះវាបញ្ច្រាសទិសគ្នា (មួយឡើងលើ មួយចុះក្រោម) ។

- ទម្រង់បំប្លែង៖ ,

៤.៨ អាំប៉េដង់នៃសៀគ្វី RLC តជាសេរី

រូបមន្ត៖ អាំប៉េដង់ RLC

- ៖ អាំប៉េដង់នៃកំណាត់សៀគ្វី (ឯកតា៖ )

- ៖ រេស៊ីស្តង់សរុបនៃសៀគ្វី (ឯកតា៖ )

- ៖ អាំងដុចតង់ (ឯកតា៖ H)

- ៖ កាប៉ាស៊ីតេ (ឯកតា៖ F)

- ៖ ប្រេកង់មុំ (ឯកតា៖ )

- , ៖ តម្លៃប្រសិទ្ធនៃតង់ស្យុង និងចរន្ត (ឯកតា៖ V, A)

- ប្រើពេលណា៖ ពេលមាន , និង តជាសេរី ។

- ចំណាំ៖ ជានិច្ច ។ លុះត្រាតែ ។

- ទម្រង់បំប្លែង៖ ,

- កុំច្រឡំ៖ ត្រូវយកផលសង មិនមែនផលបូកទេ ។ បើគេសួរអាំប៉េដង់តែមួយខ្នែង (មានតែ និង ) នោះ គ្មានផលដកទេ ។

StemC!oud
0%